“I
comuni costieri ionici lucani, riuniti nella convenzione della Costa del
Metapontino, hanno prodotto osservazioni ed esigenze in merito al piano dei
trasporti regionale in fase di adozione in seno al governo regionale. Proprio
grazie al confronto con l'assessorato al l'infrastrutture e trasporti guidato da
Nicola Benedetto, si sono tenuti una serie di incontri anche con il mondo
imprenditoriale con il fine di rendere tale strumento il più funzionale
possibile per le esigenze e le prospettive di sviluppo del territorio. Nello
specifico Bernalda, Nova Siri, Pisticci, Policoro, Scanzano e Rotondella; oltre
ad aver inviato singolarmente le osservazioni riferite al proprio territorio,
hanno anche prodotto un documento congiunto sottolinenando l'importanza di
alcuni aspetti legati al sistema dei trasporti regionale. Nello specifico, la
necessità di potenziare lo snodo ferroviario di Metaponto,
imprescindibile in considerazione della posizione strategica di Metaponto, che
costituisce un punto di collegamento tra Calabria e Puglia. Pertanto, di
cruciale importanza è il miglioramento
dell'infrastruttura e il potenziamento del traffico ferroviario su Metaponto. In
quest'ottica diventa quindi fondamentale prevedere la fermata del
treno Frecciarossa in questa Stazione, non lasciando spazio ad altre
ipotesi che lascerebbero ancora una volta fuori il Metapontino dalle scelte
startegiche. Altra necessità è quella dell'inserimento (e dell'incremento)
dei collegamenti tra la costa metapontina e l'aeroporto “Karol Wojtyla” di Bari,
tra i servizi di trasporto regionali, di cui al summenzionato nuovo Piano,
in modo da istituzionalizzare ed incrementare le navette che attualmente
effettuano tale servizio, facendole divenire servizi di linea.
Il Metapontino, nello scenario regionale, ad oggi rappresenta il territorio con
i risultati più significativi in diversi settori tra cui quello turistico e
quello dell'agricoltura specializzata, rappresentando oggi la vera sfida di
sviluppo per il futuro. In questo scenario il Piano dei trasporti regionale
diventa quindi uno strumento estremamente strategico. Operazioni di questo tipo
sarebbero utili non solo per rilanciare il territorio metapontino dal punto di
vista turistico facendo divenire maggiormente fruibili i territori costieri, ma
creerebbero sviluppo e miglioramento della mobilità per l'intera area
territoriale, in virtù del fatto che, quanto alla prima misura, Metaponto e il
suo snodo ferroviario costituiscono un vero e proprio crocevia tra più Regioni
oltre che tra le zone dell'entroterra e la costa metapontina; quanto alla
seconda misura, essa è di fondamentale importanza per rendere l'area
territoriale “aperta” al traffico aereo internazionale, sfruttando la sempre
maggiore importanza dell'hub aeroportuale pugliese e che dovrebbe prevedere
anche un rapporto di intenti tra la Regione Basilicata e le autorità pugliesi
nelle contrattazioni commerciali con le compagnie aeree. Il collegamento
comunque rimane una misura necessaria anche per intercettare un target di
turisti, sia italiani che stranieri, che attualmente sceglie, ad esempio, di
soggiornare in Puglia e si limita solo a visitare la Basilicata per poche ore.
Ciò consentirebbe indubbiamente di rendere l'offerta turistica molto più ampia
di quello che è circoscritto all'interno di un singolo comune e rendere
effettiva “destinazione” l'intero arco jonico lucano, oltre che migliorare i
servizi ai cittadini residenti.”
Firmato
i Sindaci di:
Bernalda,
Nova Siri, Pisticci, Policoro, Rotondella e Scanzano Jonico
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